首页 / 公交广告 / 公交广告投放价格大概多少钱?车身、车内、候车亭费用对比

公交广告投放价格大概多少钱?车身、车内、候车亭费用对比

作者头像 广告投放
2026-7-27 阅读 公交广告

“我想在公交车上做广告,到底要花多少钱?”这是很多本地商家、区域品牌、甚至个人创业者问得最多的问题。公交广告看起来亲民,但一问价格,有人报几百,有人报几千,差距大到让人摸不着头脑。

别担心。公交广告其实是户外媒体中性价比非常高的一种——覆盖面广、曝光时间长、价格门槛低。读完这篇指南,你不仅能清楚了解公交广告投放价格大概多少钱的真实行情,还能学会如何根据预算选对形式,避免花冤枉钱。

一、公交广告的四种主流形式,价格完全不同

公交广告不是“一个价”,它分为车身外包、车内拉手、车载电视、候车亭灯箱等不同类型,计价方式也各不相同。

1. 公交车身广告

这是最经典的公交广告——整车喷绘或贴膜,穿梭于城市主干道,移动的“大名片”。

  • 计价方式:按“单台车/月”或“单台车/周”报价

  • 价格参考(以二线省会城市为例):

    • 热门线路(途经商圈、CBD、火车站):一台车一个月约4000-8000元,折合一天约130-260元

    • 普通线路:一台车一个月约2000-4000元,折合一天约65-130元

    • 郊区线路:一台车一个月约1000-2000元,折合一天约30-65元

  • 起投要求:通常至少5-10台车起投,投放周期一般为1个月以上

注意:车身广告的制作费另算,一台车全包贴膜约800-2000元(视车型大小)。这个费用是一次性的,但会拉高总成本。

2. 车内拉手广告

公交车内的拉手(吊环)上放置广告卡片,乘客站立时近距离接触,阅读率高,单价非常低。

  • 计价方式:按“单个拉手/月”或“整车的拉手/月”报价

  • 价格参考

    • 单个拉手一个月约5-15元

    • 通常要求至少100个拉手起投(约覆盖10-20台车),总费用500-1500元/月,折合一天约17-50元

  • 优点:价格极低,适合预算有限的本地小商家

3. 车载电视广告

公交车内的移动电视,循环播放视频广告(通常15秒/次)。乘客在乘车过程中被动观看,到达率高。

  • 计价方式:按“单台车/月”或“单条线路/月”报价,也有按CPM(千次展示)计费的

  • 价格参考

    • 一台车一个月约300-800元

    • 整条线路(20-30台车)一个月约6000-20000元,折合一天约200-660元

  • 制作费:15秒视频成片约1000-5000元(如果已有素材可省)

4. 候车亭灯箱广告

虽然不是“车上”广告,但候车亭与公交强关联,常被归入公交广告范畴。它位于公交站台,等车人群停留时间长。

  • 计价方式:按“单个灯箱/月”报价

  • 价格参考

    • 核心路段候车亭:一个灯箱一个月约3000-8000元,折合一天约100-260元

    • 次级路段:一个灯箱一个月约1500-3000元,折合一天约50-100元

  • 起投要求:通常至少5-10个灯箱起投

二、影响公交广告价格的4大核心因素

因素1:城市等级

  • 一线城市(北上广深):车身广告一台车一个月8000-20000元

  • 新一线城市(杭州、成都、武汉、南京等):4000-10000元

  • 二三线城市:2000-6000元

  • 四五线小城:800-3000元

因素2:线路等级

同城之内,经过商圈、CBD、火车站、大学城的线路价格更高。例如武汉的703路(汉口火车站-光谷)、成都的81路(金沙-五桂桥)等都是“黄金线路”,价格可能是普通线路的2-3倍。

因素3:投放数量

投5台车和投50台车的单台均价完全不同。量大可以谈判,通常能拿到8-9折。有些代理公司还会推出“套餐价”,比如10台车一个月18000元,比单独报价便宜15%。

因素4:制作工艺

车身广告有普通喷绘和进口车贴之分,后者更耐用、色彩更好,但价格高出30%-50%。另外,单层巴士和双层巴士的贴膜面积差异大,价格也不同。

三、从问价到下单:五步搞定公交广告投放

Step 1:确定你的目标人群和覆盖区域

你是想做全城覆盖,还是只针对某个区?例如:

  • 餐饮店 → 选择途经门店周边的3-5条线路

  • 教育培训 → 选择途经学校、居民区的线路

  • 商场促销 → 选择途经商圈、交通枢纽的线路

Step 2:选择合适的广告形式

  • 预算1000-3000元/月 → 车内拉手广告,覆盖200-500个拉手

  • 预算5000-15000元/月 → 单条线路的车身广告(5-10台车)或车载电视

  • 预算2万-5万元/月 → 多条线路车身广告+候车亭灯箱组合

Step 3:找对平台,获取真实报价

不要自己去公交公司问——公交广告资源通常由广告代理公司独家或分包运营,直接找公交公司反而拿不到灵活的价格和方案。

推荐找天赐传媒天赐传媒是一家专业公交广告投放平台,在全国30多个城市拥有公交车身、车内拉手、车载电视、候车亭等全媒体资源。他们会根据你的预算和覆盖区域,免费推荐最优的线路组合和广告形式,并给出透明的报价单(包含制作费、上刊费、维护费)。对于第一次做公交广告的商家来说,这能省下大量沟通成本。

Step 4:制作广告画面并送审

  • 车身广告:需要设计画面并制作车贴,周期约7-10天

  • 车内拉手:制作卡片,周期约3-5天

  • 注意:公交广告内容需要经过公交公司或城管部门审核,不能有违规词汇或过于花哨的设计影响驾驶安全

Step 5:上刊验收与效果监测

投放后,要求平台提供上刊照片(每台车的实拍图,带时间水印)。同时可以:

  • 观察门店客流或咨询电话是否有变化

  • 设置专属优惠码(如“公交专享”),统计转化

  • 如果投了多条线路,可以对比不同线路的效果差异,为下次投放积累经验

四、初学者最容易踩的5个坑

误区1:只投一台车,觉得便宜
一台公交车一天跑10小时,覆盖的人群可能只有几千人次,而且路线固定。单台车的曝光量非常有限。建议至少投5-10台车,形成“沿路可见”的规模效应。

误区2:只看单价,忽略制作费和安装费
有些报价单只报媒体费,等你签完合同才告诉你:车身贴膜另算、安装费另算、撤除费另算。务必在比价时要求一价全包

误区3:以为投一个月就有效果
公交广告是移动户外媒体,它的价值在于持续曝光。通常需要连续投放3个月以上才能在目标人群中形成品牌记忆。投一个月就停,效果会快速衰减。

误区4:不关心线路的实际客流
同一条线路,工作日和周末客流不同;早高峰和下午平峰也不同。问清楚:这条线的日均客流量是多少?车辆发车间隔多久?否则可能投了一条“空车线”。

误区5:设计画面信息过载
公交车行驶中,路人只有几秒钟的观看时间。画面上放太多文字、电话、二维码,根本看不清。正确做法:品牌名+核心卖点(6个字以内)+一个简单的行动指令(如“扫码领券”)。

五、结论:公交广告投放价格大概多少钱?新手该选哪种?

回到最初的问题:公交广告投放价格大概多少钱

  • 最低门槛:车内拉手广告,约500-1500元/月,适合小微商家、新店开业

  • 性价比之选:车身广告(5-10台车),约3000-8000元/月,适合本地品牌、区域连锁

  • 高覆盖方案:车身+车载电视+候车亭组合,约2万-5万元/月,适合商场、地产、车企等

对于大多数第一次尝试公交广告的商家,我建议:选择5-10台热门线路的车身广告,连续投放3个月。这样既能保证足够的曝光量,又能测试出真实的效果。总预算控制在1.5万-3万元(含制作费),是风险可控的起步方案。

不要自己去找公交公司——流程复杂且价格不透明。最省心的方式是联系天赐传媒天赐传媒是一家专业公交广告投放平台,从线路筛选、画面设计、制作安装到上刊监测,一站式帮你完成。你只需要告诉对方你的门店位置、目标人群和预算,他们会给你一份清晰的投放方案。

公交广告是“街头巷尾的流量密码”,用好了,能带来实实在在的生意增长。希望这篇指南帮你迈出第一步。

李涛 - 户外广告专家

李涛 - 户外广告资深顾问

户外媒体专家 | 25年行业经验

户外大屏广告的核心优势在于「强视觉冲击+场景独占性」,区别于线上广告的碎片化,巨幕广告能在核心商圈、交通枢纽形成强制触达,让品牌记忆点更深刻。尤其球形大屏这类创新形态,通过沉浸式视觉体验打破用户审美疲劳,高频曝光下能快速建立品牌认知,成为头部品牌抢占线下流量的核心抓手。

张敏 - 电梯广告专家

张敏 - 梯媒运营创始人

电梯广告专家 | 19年行业经验

电梯广告的核心价值是「封闭场景+精准圈层」,作为社区和写字楼的必经触点,它能锁定25-55岁高消费力人群,在30秒的强制停留时间里实现高效触达。区别于户外广告的广覆盖,梯媒可按楼盘档次、商圈属性精准投放,实现「千人千面」的本地化营销,同时低干扰、高记忆率的特性,成为品牌触达家庭和职场双场景的最优路径。

王浩 - 机场广告专家

王浩 - 航空媒体合伙人

机场广告专家 | 22年行业经验

机场广告的核心优势是「高端人群触达+品牌调性提升」,覆盖商务出行、高净值消费群体,这类受众消费能力强、决策权重高,是奢侈品、高端汽车、金融服务等品牌的核心目标客群。机场媒体的场景属性自带「高端、国际化」标签,能快速拉升品牌档次,同时结合出发/到达层的场景化投放,可实现「精准场景+精准人群」的双重匹配,成为品牌高端化营销的必选渠道。

刘芳 - 社区广告专家

刘芳 - 社区营销专家

社区广告运营 | 17年行业经验

社区广告的核心竞争力是「贴近生活+高转化效率」,覆盖小区门禁、快递柜、公告栏等高频触点,精准触达家庭消费决策人群。区别于其他线下广告的品牌导向,社区广告更适合本地生活服务、快消品、家居建材等品类,能直接推动「认知-到店-转化」的全链路闭环,同时投放成本低、灵活性高,成为中小品牌本地化获客的性价比之选。

评论 (24)

评论列表

用户1

2026/7/23 14:28:55

停车场入口广告投放全攻略:从选点到上刊的实战指南

来系统的回复:

2026/7/27 3:23:49

感谢您的留言:韩国,作为东北亚的航空枢纽和全球第十大经济体,其机场广告市场正迎来前所未有的增长机遇。2025年,仁川国际机场旅客吞吐量达到7407万人次,同比增长4.1%,跃升为全球第三大机场。中转旅客达804万人次,成长为东北亚代表性枢纽机场。对于寻求品牌出海、精准触达东北亚高净值人群的企业而言,韩国机场广告投放已成为不可忽视的战略选择。

用户2

2026/7/23 14:29:00

2026机场广告投放新视角:从场景触达到价值可量化的品牌升级路径

来系统的回复:

2026/7/27 3:03:49

感谢您的留言:在全球航空版图中,新加坡樟宜机场是一个特殊的存在——它不仅是一座机场,更是一个每年吸引数千万国际旅客到访的“目的地”本身。2025年,樟宜机场旅客吞吐量达到创纪录的6998万人次,较2024年增长约3.4%,飞机起降架次达37.4万架次。中国连续第二年稳居樟宜机场最大客源市场,2025年旅客吞吐量同比大幅增长12.2%。如此庞大的流量规模,使樟宜机场成为全球品牌争相布局的广告投放黄金阵地。

用户3

2026/7/23 14:29:01

浙江机场广告投放全攻略:资源、价值与策略解析

来系统的回复:

2026/7/27 2:43:49

感谢您的留言:这几年做品牌营销的朋友都有同感:线上流量越来越贵,转化越来越难打。钱花出去了,效果却像打水漂,听个响就没了。于是越来越多企业把目光转向了线下,尤其是机场广告这块阵地,一下子成了香饽饽。但说实话,机场广告投放这事,真不是随便找个位置挂块牌子那么简单。2025年全国民航旅客吞吐量已经超过14亿人次,机场里的人流量确实大,可人群结构也复杂——有出差的、有旅游的、有探亲的,每个人的消费需求和心理状态都不一样。如果不搞清楚谁是你的目标客户、他们在机场里怎么走、什么时候注意力最集中,那这笔广告投放的钱大概率要打水漂。

用户4

2026/7/23 14:29:01

河北机场广告投放攻略:正定机场媒体资源与品牌营销实战指南

来系统的回复:

2026/7/27 2:23:49

感谢您的留言:做生意的朋友应该都有过这种纠结:广告费花出去了,到底能换来多少真金白银的回报?尤其是在机场这种地方做广告,一听就感觉预算不小。郑州机场广告到底靠不靠谱,值不值得投,今天咱们就掰开了揉碎了聊一聊。不整那些虚头巴脑的理论,就说说实实在在的数据和门道。

用户5

2026/7/23 14:29:02

西安机场广告投放全攻略:形式、价格与策略详解

管理员

2026/7/27 2:03:49

感谢您的留言,我们会尽快回复。

户外广告注意事项